仅仅一年，外资保险公司的市场份额增长了两倍。
　　中国保监会主席吴定富在１３日召开的全国保险工作会议上说，２００５年，外资保险公司保费收入达３４１．２亿元，占中国市场总保费收入的６．９％。而在此前的２００４年，这个数字只是２．３％。
　　然而，在优异的成绩单面前，出席全国保险工作会的外资公司高管却大倒苦水。
　　他们忧虑的是股权结构。按照《保险法》规定，除特例外，外资寿险公司进入中国必须采取与中方成立合资寿险公司的形式。最普遍的一种形式是外方和中方各占５０％的股权。这种势均力敌的股权安排给公司的运作留下了难题。
　　“中外双方在董事会的票数相等，如果双方发生重大分歧，谁说了算？是到保监会说了算还是法院说了算？”太平洋安泰寿险董事长邵党娣说。她表示，虽然自己的公司还没有出现这种情况，但毕竟是个隐患。
　　这种股权安排也使得中外股东的退出成为难题。恒康天安就是一个例子。外方股东宏利金融想从合资公司中退出，中方股东天安保险也有意接手外方５０％的股权，但保监会要求维持合资公司的形式。
　　“男女双方婚后感情不合，离婚也很正常。”中保康联寿险董事长何静芝说。中保康联的中外股东也有意分道扬镳。她建议监管部门，如果其中一方一定要退出，就不必维持合资的性质。
　　中外股东感情不合的一个重要原因是，中方股东根本没想到做寿险业要亏损７年甚至１０年后才能达到盈亏平衡。
　　安联大众人寿的副总经理薄瀚生颇有感触。去年底，德国安联集团和大众保险的7年“联姻”走到尽头，大众保险叫卖其在安联大众４９％的股权。大众保险不愿继续走下去的理由是合资公司持续亏损。这个来自德国安联集团的外国人评价说：“合资之初，中方股东就没有做好心理准备——人寿保险公司的亏损期比较长。”
　　外资寿险高管们抱怨最多的正是这一点，他们必须苦口婆心地向中方股东解释寿险赚钱需要时间。金盛人寿董事长林锡忠说，虽然中方股东五矿集团很乐意追加投资，但仍然认为公司发展速度不理想。“股东总是不解，投资８年了，老在亏钱还要追加投资。每次增资，都要费一番口舌。”
　　由于合资寿险公司的中方股东大多是没有保险业经验的大国企，股东不懂行，职业经理人很苦恼。合资寿险公司信诚人寿首席执行官谢观兴提议，监管当局对投资者进行教育和培训。让他们知道“究竟做的是什么样的生意”。
　　中美大都会寿险总经理齐莱平建议，合资公司报备时，应该让股东做１０年的财务预测。他认为，这样股东可以对公司初创时期的亏损有所认识和准备，就可以消除“联姻”的不确定性。
　　统计数据显示，去年外资保险机构数量稳步增加，当年有３家外国保险公司进入中国保险市场，２５个外资保险公司营业机构在华开业。